"Labākā prakse" nav atsevišķa tehnika, bet gan sistemātiska darbības un pārvaldības sistēma, kas apvieno stingras procedūras, progresīvas tehnoloģijas un zinātnisko pārvaldību. Tās galvenais mērķis ir sasniegt augstāko kopējo efektivitāti un zemākās kopējās izmaksas visā iekārtas dzīves ciklā, vienlaikus nodrošinot absolūtu drošību. Tam nepieciešama sinerģija un optimizācija četrās dimensijās: cilvēki, mašīnas, vide un vadība.
Pamats: būtībā drošas bāzes izveide, pamatojoties uz noteikumiem
Labākās prakses pamats ir absolūta atbilstība. Tas prasa, lai katrā iekārtas projektēšanas, ražošanas un izvietošanas posmā ir stingri jāievēro obligātie valsts un nozares drošības standarti (piemēram, GB 25518). 100% ekspluatācijas un apkopes personāla ir jābūt sertificētam un dziļi jāizprot katras regulas drošības loģika. Pēc būtības drošs ir visefektīvākais drošības veids; tādēļ ir ļoti svarīgi investēt augstā-veiktspējā, augstā-uzticamībā un pēc būtības drošā modernā aprīkojumā. Tas nozīmē par prioritāti noteikt aprīkojumu ar uzlabotām aizsargkonstrukcijām, efektīvu izplūdes gāzu attīrīšanu vai tīru elektrisko piedziņu un viedām sistēmām rezervētām saskarnēm, samazinot riskus avotā un ieliekot stabilu pamatu turpmākai efektīvai darbībai.
Pamatinformācija: standartizētu darbību un viedo jauninājumu veicināšana
Optimālas darbības pamatā ir dziļa standartizētu cilvēku darbību integrācija ar inteliģentas sistēmas palīdzību.
1. Standartizētas darbības procedūras: izstrādājiet un ieviesiet detalizētas standartizētas darbības procedūras, kas aptver visu procesu, sākot no pirms-izbraukšanas, standarta braukšanas, drošas iekraušanas, paredzētās izkraušanas un maiņas nodošanas apkopes. Izmantojot videonovērošanu, vadības pārbaudes uz vietas un pozitīvus stimulus, nodrošiniet, lai katrs operators internalizētu standarta procedūras, novēršot jebkāda veida ierastos pārkāpumus.
2. Inteliģentu tehnoloģiju pilnvarošana: aktīvi pielietojiet nobriedušu automatizāciju un viedās tehnoloģijas, lai atbrīvotu cilvēkus no visbīstamākajiem un atkārtotiem uzdevumiem. Dodiet priekšroku tālvadības pults izmantošanai piemērotos ieguves apgabalos, beidzot pārejot uz automātisko braukšanu. Tas ne tikai novērš risku, ka personāls saskaras ar jumta sabrukšanu un putekļiem, bet arī nodrošina nepārtrauktu, stabilu un efektīvu 24 stundu iekraušanu un transportēšanu, optimizējot sistēmu, ievērojami uzlabojot aprīkojuma izmantošanu un kopējo rūdas ieguves jaudu.
Aizsardzības pasākumi: ar datiem{0}}vadītas paredzamās apkopes ieviešana
Labākās apkopes metodes ir attīstījušās no "remonta pēc atteices" un "plānotās apkopes" līdz paredzamajai apkopei. Tas nozīmē:
1. Datu iegūšana: nepieciešamo sensoru uzstādīšana iekārtās, lai nepārtraukti vāktu datus, piemēram, eļļas temperatūru, eļļas spiedienu, vibrācijas spektru un eļļas piesārņojuma līmeni no galvenajiem mezgliem (dzinējs, hidrauliskā sistēma, transmisijas sistēma).
2. Stāvokļa analīze un lēmumu pieņemšana{1}}: aprīkojuma veselības pārvaldības platformas izmantošana reāllaika datu analīzei un tendenču noteikšanai. Iekšējo nodilumu var noteikt agrīni, izmantojot eļļas spektrālo analīzi, un gultņu bojājumus var paredzēt, izmantojot vibrācijas analīzi. Sistēma var gudri aktivizēt apkopes darbu pasūtījumus, pamatojoties uz iekārtas faktisko veselības stāvokli, nevis uz noteiktu grafiku.
3. Precīza izpilde: apkopes personāls iejaucas pirms kļūmju rašanās, nomainot norādītās sastāvdaļas, pamatojoties uz sistēmas precīziem brīdinājumiem. Tas samazina neplānotu dīkstāvi, samazina uzturēšanas izmaksas un ievērojami pagarina aprīkojuma kapitālā remonta ciklus.
Slēgta{0}}cikla pārvaldība: uzlabotas pārvaldības sasniegšana visā dzīves ciklā
Paraugprakses pamatā ir slēgta-cikla pārvaldības sistēma, proti, nepārtraukts "plānošanas-izpildes-pārbaudes-darbības cikls".
1. Ciparu ieraksti: izveidojiet "elektronisko veselības ierakstu" katrai iekārtai visā tās kalpošanas laikā, reģistrējot visus datus no iepirkuma, katras darbības, apkopes, remonta, modifikācijas līdz galīgai apglabāšanai, panākot pilnu aprites cikla izsekojamību.
2. Datu-vadīts nepārtraukts uzlabojums: regulāri analizējiet galvenos veiktspējas rādītājus, piemēram, aprīkojuma izmantošanu, dīkstāves un enerģijas patēriņa/apkopes izmaksas uz tonnu. Salīdziniet datus no dažādām iekārtām, maiņām un darba zonām, lai noteiktu nepilnības un optimizētu darbības procedūras, apkopes plānus un pat iepirkuma stratēģijas.
3. Nepārtraukta personāla kapacitātes celšana. Izveidot regulāru apmācību un pārkvalifikācijas mehānismu, kas iet kopsolī ar jaunajām tehnoloģijām un standartiem. Nodrošināt, ka darbības, apkopes un vadības komandu zināšanas un prasmes tiek nepārtraukti atjauninātas, kļūstot par dzinējspēku efektīvai sistēmas darbībai.
Secinājums. Noslēgumā jāsaka, ka “labākā pieeja” sarežģītas pazemes iekraušanas transportlīdzekļu sistēmas pārvaldīšanai nav fiksēts, nemainīgs process, bet gan dinamiski optimizēta, paš-pilnveidojoša un sarežģīta pārvaldības sistēma. Vadītājiem ir jāizmanto sistēmiski domājoša pieeja, cieši apvienojot absolūti drošu atbilstības kultūru, rūpīgu standarta izpildi, tālredzīgu-inteliģentu tehnoloģiju, uz datiem-vadītu precīzu lēmumu-pieņemšanu un tiekšanos pēc nepārtrauktiem uzlabojumiem. Tikai šādā veidā šī pazemes zvēra viļņojošo spēku var pārveidot par drošu, efektīvu un kontrolējamu ilgtspējīgu produktivitāti, radot maksimālu vērtību dziļi zemes slāņos.
