Pazemes iekrāvēju konstrukcija ir daudz vairāk nekā tikai vienas iekārtas darbība; tas ir sistemātisks projekts, kas integrē iekārtu pārvaldību, inženieru sadarbību un drošības kontroli. Tās būvniecības standarti ir obligātas vadlīnijas un tehniskās garantijas, lai nodrošinātu drošu, efektīvu un sakārtotu raktuvju vai tuneļa inženierijas gaitu, kas aptver visu iekārtas dzīves ciklu un visu darbības procesu.
Iekārtu piekļuves un vietnes izkārtojuma standarti
1. Iekārtu atbilstības standarti: LHD (vietējam augstas{1}}ierīces iekrāvējam), kas tiek nodots ekspluatācijā, jāatbilst valsts mīnu drošības marķējuma (KA) sertifikātam un saistītajām sprādziendrošu prasībām (ja piemērojamas). Tā tehniskajiem parametriem (piemēram, izmēriem, jaudai un kravnesībai) ir jābūt saderīgiem ar darba ceļa šķērsgriezumu-, ventilācijas jaudu, kā arī pacelšanas un transportēšanas sistēmu; "Lielgabarīta aprīkojums mazām kravām" vai "mazgabarīta aprīkojums lielām kravām" ir stingri aizliegts.
2. Darba vietas vides standarti: pirms būvniecības ir jānodrošina, lai jumts un darba virsmas malas (piemēram, pieturas vai tuneļa virsma) būtu stabili pēc "klauvēšanas pie jumta un sāniem, lai pārbaudītu konstrukcijas integritāti", ka apgaismojums ir pietiekams un ventilācija atbilst prasībām. Ceļiem jābūt līdzeniem, bez stāvoša ūdens un šķēršļiem, un slīpumam jāatbilst aprīkojuma projektēšanas ierobežojumiem. Jānodrošina skaidras brīdinājuma zīmes un nepieciešamās drošības nojumes.
Darba plūsma un sadarbības būvniecības standarti
1. Standartizētas darba procedūras. Izstrādājiet un stingri ieviesiet "Pazemes iekrāvēja drošības darbības procedūras", kas aptver katru darbību, sākot no pārbaudes pirms-maiņas, iedarbināšanas, braukšanas, iekraušanas, izkraušanas, stāvēšanas līdz maiņas nodošanai. Jebkāda veida vienkāršošana vai noteikumu pārkāpšana ir stingri aizliegta.
2. Sadarbības darbības standarti: rūdas ieguvē un sajaukšanā LHD (Low-Heat Loader) ir jāizveido skaidri saziņas un sadarbības signāli (piemēram, gaismas, svilpes un bezvadu sakari) ar kalnrūpniecības kravas automašīnām, drupinātājiem un citu aprīkojumu. Iekraušanas un izkraušanas vietas ir jāvada izraudzītam personālam vai tajos jābūt skaidriem vizuāliem norādījumiem, lai novērstu transportlīdzekļu sadursmes un materiāla izšļakstīšanos. Tunelēšanas operāciju laikā ir stingri jāregulē LHD darba secība un telpiskā izvairīšanās ar urbšanas un skrūvju iekārtām.
Apkopes un pārbaudes standarti
1. Profilaktiskās apkopes sistēma: izveidojiet daudzpakāpju (dienas, nedēļas, mēneša, gada) profilaktiskās apkopes plānu, pamatojoties uz iekārtas ražotāja tehnisko rokasgrāmatu. Standartos skaidri jādefinē obligātās pārbaudes vienumi, tehniskie parametri (piemēram, dzinēja eļļas piesārņojuma līmenis, hidrauliskās eļļas tīrība, riepu protektora dziļums), nomaiņas cikli un pieņemšanas standarti katram apkopes līmenim.
2. -Uz vietas pārbaudes un stāvokļa uzraudzības standarti: norādiet ikdienas pārbaužu procedūras un ierakstu veidlapas operatoriem un apkopes darbiniekiem. Izveidojiet obligātu pārbaužu sarakstus galvenajām sastāvdaļām (piemēram, bremžu sistēmām, stūres sistēmām, darba mehānismiem un ugunsdrošības sistēmām). Veiciniet un standartizējiet paredzamo apkopes tehnoloģiju, piemēram, eļļas analīzes un vibrācijas uzraudzības, izmantošanu, lai iepriekš noteiktu iespējamās kļūdas.
Drošības, veselības un vides standarti
1. Iekšējie drošības standarti: transportlīdzekļiem jābūt aprīkotiem ar neskartām apgāšanās aizsargkonstrukcijām, krītošu objektu aizsargkonstrukcijām, automātiskām ugunsdzēsības sistēmām un atpakaļgaitas un personāla tuvošanās signalizācijas ierīcēm. Vietās, kur var atrasties toksiskas vai kaitīgas gāzes, iekārtai jābūt aprīkotai ar atbilstošām uzraudzības un aizsardzības iekārtām.
2. Personāla veselības un vides aizsardzības standarti:
- Emisiju kontrole. Izplūdes gāzu emisijām no dīzeļdegvielas{0}}LHD ir jāatbilst valsts un nozares-noteiktajiem dziļurbumu emisiju ierobežojumiem, un tās regulāri jāpārbauda. Ieteicams izmantot augstas-standarta degvielas un smērvielas, kas atbilst emisiju prasībām.
- Trokšņa un vibrācijas kontrole: Iekārtas darbības troksnis ir jākontrolē pieļaujamās robežās. Operatora kabīnei jāatbilst ergonomikas un vibrācijas samazināšanas prasībām.
- Eļļas un atkritumu apsaimniekošana: Jāizveido stingras procedūras degvielas un hidrauliskās eļļas pievienošanai un noplūžu novēršanai. Bīstamie atkritumi, piemēram, atkritumi un izlietotie filtru elementi, ir centralizēti jāsavāc un patvaļīgi jāiznīcina pazemē.
Dokumentācija, apmācība un ārkārtas standarti
1. Dokumentācijas pārvaldības standarti. Lai panāktu pilnīgu dzīves cikla izsekojamību, katram LHD ir jāizveido pilnīga tehniskā dokumentācija, tostarp instrukciju rokasgrāmata, apkopes rokasgrāmata, apkopes ieraksti, kapitālremonta ieraksti, kļūdu analīzes un modifikāciju ieraksti utt.
2. Personāla kvalifikācijas un apmācības standarti: operatoriem un tehniskās apkopes darbiniekiem ir jāiziet specializēta apmācība un jānokārto eksāmens, un viņiem ir jābūt sertifikātam, lai strādātu. Mācību saturam jāietver aprīkojuma principi, darbības procedūras, apkope, bojājumu identificēšana, reaģēšana ārkārtas situācijās utt., un ir nepieciešama regulāra atsvaidzināšanas apmācība.
3. Ārkārtas reaģēšanas standarti: ir jāizstrādā detalizēti-objekta avārijas reaģēšanas plāni iespējamiem negadījumiem, piemēram, ugunsgrēkiem, noplūdēm, aprīkojuma iesprūšanu un apgāšanos, un jānodrošina atbilstošs avārijas aprīkojums (piemēram, ugunsdzēšamie aparāti, elpošanas aparāti un glābšanas instrumenti). Regulāri organizējiet ārkārtas mācības.
Secinājums: būvniecības standarti pazemes iekraušanas transportlīdzekļiem veido dinamisku vadības sistēmu, kas aptver visus "cilvēku, iekārtu, materiālu, metožu un vides aspektus". Izmantojot obligātās tehniskās specifikācijas, procesa ierobežojumus un pārvaldības prasības, tā integrē atsevišķu iekārtu efektīvu darbību visas ražošanas sistēmas drošībā, vides aizsardzībā un ilgtspējībā. Stingra šo standartu ievērošana ir ļoti svarīga, lai modernu inženiertehnisko iekārtu pārveidotu par stabilu un uzticamu produktivitāti, un tas ir pamatprincips, lai nodrošinātu, ka dziļi{2}}zemes celtniecība norit pa vadāmu ceļu.
