Hibrīdo sprāgstvielu pārvadāšanas transportlīdzekļu dizains ir daudz vairāk nekā vienkārša parastu speciāla -nolūka transportlīdzekļu modifikācija; tas ir sistēmu inženierijas projekts, kura centrā ir trīs galvenie mērķi: "raksturīga drošība, efektīva darbība un pilnīga procesa kontrole". Tās dizaina koncepcija dziļi atspoguļo filozofiju un metodes, kas mūsdienu nozarei ir jāievēro, "pārvietojot" augsta riska darbības no stacionārām rūpnīcu ēkām uz mobilajām platformām, kas atspoguļo augstu tehnoloģiskās racionalitātes un drošības principa integrācijas pakāpi.
Pamatkoncepcija: raksturīgā drošība un riska rekonstrukcija
Tas ir visu dizaina lēmumu sākumpunkts un augstākais princips. Tradicionālo modeļu riski ir koncentrēti gatavo sprāgstvielu transportēšanā un uzglabāšanā. Hibrīdtransporta transportlīdzekļu pamatkoncepcija ir rekonstruēt riska sadalījumu, tas ir, novērst vai samazināt augstāko riska līmeni tā avotā, mainot tehnoloģiskos ceļus. Tas īpaši izpaužas:
1. Nejutīgs dizains: pārvadāto materiālu raksturīga drošība. Transportlīdzekļa dizains ir balstīts uz nejutīgu pus{2}}produktu, piemēram, "detonatora-bez lateksa matricu, transportēšanu". Šiem materiāliem normālos apstākļos (1.4. punkts) ir daudz zemāka jutība nekā gatavajām sprāgstvielām (1.1. pozīcija), tādējādi ievērojami samazinot riska līmeni visnekontrolējamākajā tālsatiksmes -transportēšanas posmā.
2. Procesa minimizēšana un tūlītējums: dizains samazina ilgumu un vietu, kas nepieciešama visbīstamākajai "gatavo sprāgstvielu" formai. Sensibilizācija un sajaukšana tiek pabeigta kontrolētā borta sistēmā tikai spridzināšanas vietā, tieši pirms iekraušanas spridzināšanas caurumā, un materiāls tiek izmantots nekavējoties. Tādējādi tiek panākts "nulles krājums" (transportēšanas un uzglabāšanas laikā) un "saražots un nekavējoties patērēts" augsta -bīstamības materiāliem.
Galvenā funkcionālā koncepcija: integrēta un precīza darbība Transportlīdzeklis ir veidots kā "mobila miniatūra ķīmiskā rūpnīca un celtniecības tehnika" ar revolucionāru funkcionālās integrācijas koncepciju.
1. Augsta funkcionālo moduļu integrācija: Ierobežotajā transportlīdzekļa telpā ir integrēta izejmateriālu tvertne (tvertne), barošanas sistēma, precīzas mērīšanas sistēma, dinamiska sajaukšanas sistēma, transportēšanas un iekraušanas sistēma un inteliģenta vadības sistēma. Tam nepieciešams dizains, lai risinātu apakšsistēmu augsto koordinācijas pakāpi telpiskā izkārtojuma, svara sadalījuma, jaudas saskaņošanas, vibrācijas un siltuma pārvaldības ziņā.
2. Galīgais precizitātes un uzticamības mērķis: kā ražošanas terminālim, tā mērīšanas un sajaukšanas sistēmai jāsasniedz fiksētas ražošanas līnijas precizitātes līmenis. Konstrukcijā ir izmantoti augstas-precizitātes dozēšanas sūkņi, masas plūsmas mērītāji, automatizēti vārstu komplekti un traucējumiem-noturīga vadības sistēma, lai nodrošinātu precīzu sastāva attiecību un uzlādes daudzumu kontroli pat nelīdzenā, mainīgā temperatūrā{4}}āra vidē. Tā ir tā vērtība, aizstājot fiksētās ražošanas līnijas funkcijas.
III. Procesu kontroles koncepcija: valsts apzināšanās un inteliģenta vadība
Dizaina koncepcijā ir uzsvērts paša transportlīdzekļa un darbības procesa statuss “visā{0}}visā-domēnā, pārzināms un kontrolējams”.
1. Vairāki aktīvās drošības modeļi: papildus pasīvajai aizsardzībai, integrējot aktīvo drošību. Tas ietver: pēc būtības drošas elektriskās sistēmas (sprādziendrošas, dzirksteļu-drošas), šasijas stabilitātes kontroli, braukšanas ātruma ierobežojumus un ierakstīšanu, galveno procesa parametru (temperatūras, spiediena, plūsmas) reāllaika uzraudzību un bloķēšanas izslēgšanu, kas pārsniedz ierobežojumu. Tas veido slēgtu -cilpas drošības kontroles tīklu no braukšanas līdz darbībai.
2. Dati-vadāmi un izsekojami: pats transportlīdzeklis ir datu ģenerators un iegūšanas terminālis. Dizainā ir integrēti moduļi satelīta pozicionēšanai, automātiskai operatīvo datu (formula, uzlādes daudzums, atrašanās vieta) ierakstīšanai un video novērošanai. Visi dati ir izsekojami, nodrošinot darbības procesa caurspīdīgumu un nodrošinot nemainīgu digitālo pierādījumu ķēdi drošības uzraudzībai un kvalitātes izsekojamībai, panākot "mobilās iekārtas, fiksētu uzraudzību".
Pielāgošanās videi un ergonomika: projektēšanā pilnībā jāņem vērā īpaši skarbi lauka apstākļi.
1. Augsta caurlaidība un vides tolerance: izmantojot augstas -veiktspējas-apvidus šasiju, tai ir jaudīga veiktspēja, lieliska caurlaidība un uzticamība, lai pielāgotos sarežģītiem ceļa apstākļiem, piemēram, raktuvēm un hidroelektrostaciju būvlaukumiem. Strukturālajiem komponentiem, hidrauliskajām sistēmām un elektriskajām detaļām jābūt putekļu necaurlaidīgām, ūdensnecaurlaidīgām, izturīgām pret augstu un zemu temperatūru, kā arī vibrācijas-izturīgiem.
2. Cilvēka-iekārtu mijiedarbība un aizsardzība: darbības saskarne ir skaidri izstrādāta ar kodolīgu loģiku un ietver piekļuves kontroli. Tehniskās apkopes punkti ir viegli pieejami, un tiek pilnībā apsvērta nepieciešamība pēc ātras personāla evakuācijas ārkārtas situācijās. Kabīnes un darba zonas konstrukcijai jāatbilst ergonomikai, samazinot operatora nogurumu, vienlaikus nodrošinot operatora nepieciešamo fizisko aizsardzību.
Rezumējot, hibrīda sprāgstvielu pārvadāšanas transportlīdzekļa dizaina koncepcija ir daudzslāņu domu sistēma, kurā prioritāte ir raksturīga drošībai, tiek izmantota funkcionālā integrācija, tiek nodrošināta vieda vadība un tiek atbalstīta pielāgošanās videi. Izmantojot ģeniālu sistēmas dizainu, tas apvieno trīs pretrunas "ķīmisko reakciju briesmas", "mobilu darba apstākļu nenoteiktība" un "darbības prasību precizitāte" uzticamā mobilajā platformā. Tas ir izcils inženiertehniskais risinājums sarežģītajai problēmai, kas saistīta ar "fiksēto rūpnīcu drošības standartu un procesa kontroles pārnešanu uz mobilajiem scenārijiem".
