Hibrīda sprāgstvielu pārvadāšanas transportlīdzekļu pārbaude ir daudz vairāk nekā vienkārša "transportlīdzekļa stāvokļa pārbaude"; tā ir visaptveroša, daudz{0}}dimensionāla un obligāta drošības pārbaudes sistēma, kas darbojas visā transporta misijā. Tas nodrošina, ka transportlīdzeklis, personāls, krava un ekspluatācijas procedūras vienmēr atrodas absolūti kontrolētās drošības robežās.
I. Pamatpārbaude pirms-izbraukšanas "Trīs-vienā-"
Pirms misijas sākuma pārbaudei jāaptver trīs galvenās jomas:
1. Personāla kvalifikācijas pārbaude: vispirms apstipriniet, ka vadītāja un pavadoņa bīstamo kravu pārvadājumu kvalifikācijas sertifikāti ir derīgi un ka viņi nesen ir pabeiguši drošības apmācību. Pirms darba uzsākšanas veiciet mutisku izmeklēšanu par viņu garīgo stāvokli un drošības pamatzināšanām.
2. Transportlīdzekļa statiskā drošības pārbaude:
◦ Vispārīgs transportlīdzekļa stāvoklis: pārbaudiet dzinēju, bremzes, stūri, gaismas, riepas (spiedienu un nodilumu), šasiju utt., lai pārliecinātos, ka tie ir normālā darba kārtībā.
◦ Specializētas drošības ierīces: pārbaudiet ugunsdrošā pārsega, vadošās vilkšanas sloksnes un galvenā strāvas slēdža efektivitāti; pārbaudiet ugunsdzēšamo aparātu (spiedienu, derīguma termiņu) un avārijas gaismas/zīmes, lai pārliecinātos, ka tie ir pilnībā un labā darba kārtībā.
◦ Kravas konteinera pārbaude: pārbaudiet kravas konteinera blīvējumu, anti-statiskā zemējuma vada pretestību (parasti nepieciešama mazāka par vai vienāda ar 10 Ω), ventilācijas stāvokli un to, vai iekšpusē nav svešķermeņu vai asu izvirzījumu. Transportlīdzekļiem, kas pārvadā jauktas sprāgstvielas, pārbaudiet, vai iekšējie izolācijas spilventiņi un nostiprināšanas ierīces ir neskartas un uzticamas.
3. Dokumentu un plānu pārskatīšana: pārbaudiet, vai šī transporta "Bīstamo kravu pavadzīme" ir pilnībā apstiprināta, un pārbaudiet, vai kravas nosaukums, kategorija un daudzums atbilst pavadzīmei. Apstipriniet, ka plānotais maršruts, laiks un avārijas kontaktinformācija ir reģistrēta un paziņota attiecīgajam personālam.
II. Reāllaika-sinhronā uzraudzība ielādes darbību laikā
Iekraušanas process ir dinamisks riska punkts, un uzraudzība jāveic vienlaikus:
1. Vides un aprīkojuma uzraudzība: pārbaudiet, vai iekraušanas zona ir īpaši paredzēta vieta, kurā nav aizdegšanās un siltuma avotu, un ka ir uzstādīts ugunsdzēsības un avārijas aprīkojums. Pārbaudiet, vai izmantotās iekraušanas un izkraušanas iekārtas ir sprādziendrošas.
2. Darbības atbilstības uzraudzība: pārraugiet, vai operatori valkā antistatisku apģērbu un vai viņi uzmanīgi rīkojas ar priekšmetiem, novēršot triecienus un berzi.. 1. Pārbaudiet kravas etiķetes, lai nodrošinātu, ka saderīgas sprāgstvielas ir pareizi atdalītas un iekrautas; nesaderīgus priekšmetus nedrīkst jaukt.
2. Pēc-iekraušanas plombēšana un statusa apstiprinājums: pēc iekraušanas un nostiprināšanas nekavējoties aizslēdziet kravas kasti un uzklājiet īpašu plombu. Visbeidzot pārbaudiet, vai transportlīdzekļa kopējais svars un ass slodze ir robežās un vai krava ir vienmērīgi iekrauta.
III. Dinamiskas un plānveida pārbaudes transportēšanas laikā
Nepārtrauktas pārbaudes transportlīdzekļa darbības laikā:
1. Nepārtraukta vadītāja uzraudzība: vadītājam ir nepārtraukti jāuzrauga transportlīdzekļa darbības stāvoklis (neparastas smakas, trokšņi, neparasti vadāmība), izmantojot paneļa un maņu orgānus.
2. Plānotās apstāšanās pārbaudes: Ik pēc 2 stundām vai aptuveni 200 kilometriem ir jāizvēlas droša zona apstāšanās pārbaudei. Galvenās pārbaudes ietver: riepu temperatūru un stāvokli, vai krava ir droši nostiprināta, kravas kastes durvju slēdzeņu un blīvējumu integritāti, jebkādas noplūdes pazīmes un to, vai zemes saskares laukums efektīvi saskaras ar zemi.
3. Elektroniskās sistēmas uzraudzība: pārraugiet borta termināļus (satelīta pozicionēšana, braukšanas reģistrators), lai pārliecinātos, ka tie darbojas pareizi. Aizmugurējās uzraudzības centrs vienlaikus un attālināti uzrauga transportlīdzekļa atrašanās vietu, ātrumu un kravas kastes iekšējā temperatūras un mitruma sensora datus.
IV. Slēgta-cilpas termināļa pārbaude pēc izkraušanas un atgriešanas
Uzdevuma galapunkts nav pārbaudes galapunkts:
1. Tukša transportlīdzekļa pārbaude pēc izkraušanas: pēc izkraušanas rūpīgi pārbaudiet kravas kastes iekšpusi, noņemot visus atlikumus vai traipus. Pārbaudiet kravas kastes iekšējo struktūru (piemēram, oderi un stiprinājuma punktus), lai pārliecinātos, ka pēc šīs transportēšanas tā ir neskarta.
2. Visaptveroša pārbaude un apkope pēc atgriešanas: pēc tam, kad transportlīdzeklis atgriežas paredzētajā stāvvietā, veiciet visaptverošu pārbaudi, kas ir līdzīga pirms-izbraukšanas pārbaudei, un pēc vajadzības veiciet nepieciešamo apkopi (piemēram, izejmateriālu tīrīšanu, pievilkšanu un papildināšanu). Visas pārbaudes laikā konstatētās problēmas ir jānovērš un jāreģistrē pirms nākamā brauciena.
3. Ierakstu arhivēšana: arhivējiet un saglabājiet visus dokumentus no visa uzdevuma procesa, tostarp "Pirms-izbraukšanas apskates kontrolsarakstu", "In-Transporta apskates ierakstu" un "Transportlīdzekļa tehniskās apkopes ierakstu", veidojot izsekojamu un pilnīgu slēgtas-cilpas pārbaudes sistēmu.
Rezumējot, jauktu sprāgstvielu transportēšanas transportlīdzekļu pārbaudes process ir visaptverošs tīkls, kas koncentrējas uz "slēpto apdraudējumu novēršanu", integrējot institucionālo pārbaudi, fizisko pārbaudi, uzvedības uzraudzību un tehnisko uzraudzību. Izmantojot standartizētas un atkārtotas pārbaudes darbības, tas veido nepārvaramu aizsardzību pret riskiem, kalpojot kā uzticams īpašās transportēšanas drošības dzīvības sargs.
